| Резина для зимы |
|
|
| Написал Зло | |
| Воскресенье, 25 Февраль 2007 | |
|
За окном минус и на любимых тропинках во всю лежит упрессованый снег. Есть несколько способов преодолеть ледяную преграду. Я расскажу вам один из них. Состав необходимых девайсов для работы и сборки. Нам понадобяться две пары пассатиж (желательно плоскогубцы) На стротельном рынке покупаем гравюрную шайбу около одного киллограма но мы возьмем два. Старая покрышка будет использоваться в качестве шаблона. Помоем ее с фери чтобы не пачкать руки но если есть возможность взять новую лучше берем ее. Из гровера сплетаем цепочку длинной такой чтобы можно было обмотать четыре раза вокруг колеса. Далее грамотно соединяем гровюр так чтобы получилось чтото типа полотна. Получившееся полотно натягиваем на покрышку. Обнаружив что оно болтается по краям придумываем стяжку. Что-то типа оверлок шва который применяют в шитье из тряпок и кожи. Снимаем колесо с доски, спускаем воздух, натягиваем получившуюся накидку на колесо. Желательно использовать четыре руки и отвертку с свечником которая идет в комплекте с бордом. Стягиваем накидку ближе к краю колеса так чтобы гровюрная цепь не касалась цепи привода колеса в движение. Накачиваем до двух атмосфер и ставим колесо на борд. Вращаем по часовой стрелке и против в поисках зацепов гровера с цепью. Если зацепов нет хватаем доску и бежим на улицу тестировать накидку. Для достижения наилучшего эффекта рекомендую проехаться чуток без накидки. Время на изготовление накидки 5 часов на подгонку оверлока с накачкой 5 часов. А тут можно помотреть накидку. ![]() Или видео ролик. Коментируем? |
|
| Последнее обновление ( Пятница, 09 Март 2007 ) |
| < Пред. | След. > |
|---|










