|
Написал NeduG
|
|
Вторник, 10 Апрель 2007 |
Многие из нас уже провели данную процедуру, но некоторые только собираются. Как многие уже успели заметить – задний мост на мотоборде KIK-motors – достаточно слабенький. И соответственно появился ряд вопросов, связанных с этой проблемой.Один из которых – «как усилить мост и чего варить?»
Постараюсь ответить на этот вопрос!Для усиления заднего моста Вам потребуется немного металлолома. Необязательно покупать. В моём случае это были две железяки с помойки =) 1-я – это крепкий уголок,2-я – это металлическая пластина толщиной примерно 3мм смотри фото.
Принцип укрепления прост. Уголок приваривается на ось заднего моста, а пластина соединяет уголок и площадку двигателя! Но есть и маленькие нюансы. Уголок просто так не влезает – мешает пара трубок (это видно сразу) + когда вы приварили уголок (кстати варить уголок желательно по всей длине) – может выясниться, что мотоборд не поворачивает. Это произойдёт, если вы заранее не отпилите немного металла в районе, где находится болт, который служит осью вращения! Хотелось бы добавить, что перед тем как варить – следует полностью разобрать задний мост. Убрать всё, что может загореться или расплавиться! Не ленитесь разобрать! Так – же при сварке не стоит поливать раскалённый металл водой, дабы остудить его. Металл начинает закаливаться и терять свои пластичные свойства, хоть он и приобретает новые, но лучше, что бы этого не происходило! При сварке электродом - сварочная дуга должна быть стабильна (достигается это хорошим сварочным аппаратом и правильным выбором электрода)! Не накладывайте больше одного шва. Лучше точно не станет! После сварки не мешает покрасить и собрать =) Это минимум, который можно сделать для усиления своего зверя! Но для начала этого хватит. Если вы сделаете всё так как я сказал (или примерно так), то смелее выезжайте на пересечённую местность и испытывайте свой доработанный мост. |
|
Последнее обновление ( Вторник, 10 Апрель 2007 )
|
